Notícias da empresa
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Com que frequência as peças do freio de caminhões pesados devem ser inspecionadas ou substituídas?
As peças do sistema de freios de caminhões pesados devem ser inspecionadas de acordo com um cronograma fixo para a frota e substituídas com base no desgaste, danos causados pelo calor, contaminação e desempenho do sistema, e não apenas na quilometragem. Uma regra prática é verificar o sistema de freios durante cada inspeção pré-viagem e, em seguida, realizar uma inspeção mais detalhada dos freios.Leia mais -
Peças de freio originais (OEM) versus peças de reposição: qual a diferença?
A diferença entre peças de freio originais (OEM) e componentes de freio de reposição não se resume apenas à marca na caixa. As peças originais são fabricadas de acordo com as especificações exatas do fabricante do veículo, enquanto as peças de reposição são produzidas por fornecedores independentes para atender ou superar essas especificações. Para caminhoneiros, a...Leia mais -
Os 10 principais fabricantes de peças de freio para caminhões na China (Guia de fornecimento OEM 2026)
Resposta rápida: A China é a maior base de produção mundial de componentes de freio para veículos comerciais, fornecendo desde ajustadores automáticos de folga e câmaras de freio até pastilhas, discos e lonas de freio. Para um comprador OEM, o caminho mais rápido para um fornecedor confiável é filtrar pela norma IATF 169...Leia mais -
Guia de dimensionamento do cilindro mestre de freio: como combinar o diâmetro do cilindro com o GVWR (Peso Bruto Total do Veículo) do caminhão para linhas de freio originais.
Resposta rápida: O diâmetro correto do cilindro mestre de freio de um caminhão original é determinado pelo GVWR (Peso Bruto Total do Veículo) de acordo com a norma SAE J1601, dividido em 7 faixas: (1) GVWR de 3,5T a 7,5T = diâmetro de 3/4″ (19,05 mm), (2) GVWR de 7,5T a 12T = diâmetro de 7/8″ (22,2 mm), (3) GVWR de 12T a 18T = diâmetro de 1″ (25,4 mm), ...Leia mais -
Quando os operadores de frota ainda optam por ajustadores de folga manuais em vez de automáticos: análise de custo versus controle.
Por Elian Zhou — Gerente de Exportação, Shaoxing Fangjie Auto Accessory Co., Ltd. · Publicado em 13 de agosto de 2026 · Última verificação em 13 de agosto de 2026 de acordo com as normas SAE J1466, ECE R13, ISO 7595, FMVSS 121 · Tempo de leitura: 14 minutos Resposta rápida: Um operador de frota pode economizar de US$ 35 a US$ 65 por eixo por ano (US$ 350 a US$ 480 por eixo ao longo de 5 anos...)Leia mais -
Quais são os diferentes tipos de componentes de freio de caminhão?
As câmaras de freio são essenciais para a segurança de caminhões pesados, pois convertem o ar comprimido na força mecânica que aciona os freios. Em um sistema de freio a ar, essa força precisa ser rápida, repetível e suficientemente forte para parar um veículo totalmente carregado sob condições variáveis de estrada e carga.Leia mais -
Os 10 principais fabricantes chineses de peças de freio para compradores globais em 2026
Resposta rápida: A China é a maior produtora mundial de peças de freio para veículos comerciais, com mais de 500 fabricantes atendendo frotas globais e marcas OEM. Este guia classifica os 10 principais fornecedores com base no volume de exportação, abrangência de certificações, capacidade de produção para OEMs e conformidade internacional. Shaoxi...Leia mais -
Por que as câmaras de freio são importantes para a segurança de caminhões pesados?
As câmaras de freio são essenciais para a segurança de caminhões pesados, pois convertem o ar comprimido na força mecânica que aciona os freios. Em um sistema de freio a ar, essa força precisa ser rápida, repetível e suficientemente forte para parar um veículo totalmente carregado sob condições variáveis de estrada e carga.Leia mais -
Quais são os principais componentes de um sistema de freios para veículos comerciais?
Os principais componentes de um sistema de freios para veículos comerciais são o atuador de freio, os elementos de fricção, as unidades de controle pneumáticas ou hidráulicas, os freios de fundação e os dispositivos de segurança, como válvulas ABS e câmaras de freio de estacionamento/emergência. Em caminhões e ônibus, a combinação exata depende do uso do veículo...Leia mais -
Os 10 principais fabricantes chineses de câmaras de freio com capacidade OEM em 2026
Resposta rápida: As câmaras de freio são componentes de segurança essenciais nos sistemas de freio a ar de veículos comerciais, convertendo a pressão do ar em força mecânica para acionar freios a tambor ou a disco. Este guia avalia os 10 principais fabricantes de câmaras de freio da China com comprovada capacidade de produção para OEMs, analisando a produtividade...Leia mais -
Como funciona uma válvula solenoide ABS em um sistema de freio de veículo comercial?
Uma válvula solenoide ABS é o dispositivo de controle de pressão dentro do sistema de freios ABS de um veículo comercial. Durante frenagens bruscas, ela abre e fecha em milissegundos para evitar o travamento das rodas, modulando a pressão de ar ou hidráulica em cada circuito de roda. Na prática, a válvula auxilia o sistema eletrônico de freios...Leia mais -
Haldex vs Bendix vs Crewson: Matriz de compatibilidade OEM de 4 dimensões
Principais conclusões: A quantidade de estrias é o primeiro critério de compatibilidade — estrias incompatíveis significam que o ajustador não pode ser montado fisicamente no eixo de comando em S, tornando todas as outras especificações irrelevantes. Haldex, Bendix e Crewson dominam segmentos diferentes: a Haldex lidera em equipamentos originais para tratores, a Bendix...Leia mais